Die Modustasten steuern die Richtung des Luftstroms im Belüftungssystem.
Die Luft kann in den Fußraum, zu den Düsen in der Armaturentafel oder die Windschutzscheibe gerichtet werden. Fünf Symbole stehen für das Gesicht, Gesicht- und Fussbereich, Boden, Bodenheizung und Heizung.
Modus Kopfbereich (B, D)
Der Luftstrom wird zum Oberkörper und in den Kopfbereich geleitet. In diesem Modus werden automatisch die Klimaanlage und der Umluftmodus eingeschaltet.
Bi-Level (B, D, C)
Der Luftzug ist gegen das Gesicht und den Boden gerichtet.
Modus Fußraum (A, C, D)
Der größte Teil des Luftstroms wird in den Fußraum geleitet und ein kleiner Teil auf die Windschutzscheibe, die Seitenscheiben und die seitlichen Belüftungsdüsen.
Fußbereich/Windschutzscheibe
(A, C, D)
Der größte Teil des Luftstroms wird in den Fußraum und zur Windschutzscheibe und ein kleiner Teil wird zu den Seitenscheiben und die seitlichen Belüftungsdüsen geleitet.
Modus Windschutzscheibe
entfrosten (A, D)
Der größte Teil des Luftstroms wird zur Windschutzscheibe und ein kleiner Teil zu die seitlichen Belüftungsdüsen geleitet (A/C & Fresh- Modus automatisch an).
Lüftungsdüsen im Armaturenbrett
Zusätzlich können Sie an diesen Düsen die Richtung des Luftstroms durch Betätigung des Einstellhebels verändern, siehe Abbildung.
Temperaturregler
Die Temperatur wird durch Drehen des Reglers nach rechts steigen.
Die Temperatur wird durch Drehen des Reglers nach links sinken.
Frischluft-/Umluftschaltung
Mit dieser Taste können Sie zwischen der Zufuhr von Umgebungsluft (Frischluft) und der Umwälzung der im Fahrzeug befindlichen Luft (Umluft) wählen.
Umluftmodus
Die Kontrollleuchte in
der Taste leuchtet auf,
wenn die Umluftposition
gewählt wurde.
Im Umluftmodus wird die im Fahrzeuginnenraum befindliche Luft vom Klimasteuersystem angesaugt und entsprechend der Temperatureinstellung erwärmt oder gekühlt.
Frischluftmodus
Die Kontrollleuchte in
der Taste erlischt, wenn
die Außen- (Frisch-) luftposition
gewählt wurde.
Im Frischluftmodus wird Luft von außen in das Fahrzeug geführt und entsprechend der Temperatureinstellung erwärmt oder gekühlt.
Informationen
Bei längerem Betrieb der Klimaanlage im Umluftmodus entsteht extrem trockene Luft im Fahrzeuginnenraum.
VORSICHT
- Längerer Betrieb des Klimasteuerungssystems in der Umluft-Position kann Benommenheit oder Schläfrigkeit und damit Verlust der Fahrzeugkontrolle verursachen, was zu einem Unfall führen kann. Fahren Sie so viel wie möglich im Frischluftmodus, damit Luft von außen zugeführt wird.
- Bei anhaltendem Betrieb des Klimasteuerungssystems in der Umluft-Position (ohne Aktivierung der Klimaanlage) kann zu erhöhter Luftfeuchtigkeit im Fahrzeuginnenraum führen, wodurch die Scheiben beschlagen und die Sicht beeinträchtigt werden kann.
- Schlafen Sie nicht bei eingeschalteter Klimaanlage oder Heizung in einem Fahrzeug.
Dies könnte aufgrund von Sauerstoffmangel und/oder dem Absinken der Körpertemperatur zu schweren Gesundheitsschäden oder zum Tod führen.
Gebläsedrehzahlregler
Drehen Sie den Regler nach rechts, um die Gebläsegeschwindigkeit und den Luftstrom zu erhöhen. Drehen Sie den Regler nach links, um die Gebläsegeschwindigkeit und den Luftstrom zu verringern.
Klimaanlage (A/C) (ausstattungsabhängig)
Drücken Sie die Taste A/C, um die Klimaanlage einzuschalten. Die Kontrollleuchte im Schalter leuchtet bei eingeschalteter Klimaanlage auf.
Um die Klimaanlage abzuschalten, drücken Sie nochmals die Taste A/C.
Verwenden von Schneeketten
WARNUNGEN
Nicht schneller als 50 km/h fahren.
Auf schneefreien Straßen keine Schneeketten verwenden.
Schneeketten dürfen nur auf bestimmte Reifen aufgezogen werden. Siehe Technische
Daten.
Radzierblenden müssen vor dem Aufziehen von Schneeketten entfernt werden.
Beachte: Das ...
Empfohlener Reifenluftdruck
für kalte Reifen
Der Reifenluftdruck aller Räder (einschließlich
Ersatzrad) muss täglich
im kalten Zustand geprüft werden.
"Kalte Reifen" bedeutet, dass das
Fahrzeug seit mindestens drei
Stunden nicht mehr bewegt wurde
oder nicht mehr als 1,6 km zurückgelegt
hat.
Die Einhaltung ...