Der Dieselkraftstoff muss der Norm DIN EN 590 entsprechen (EN = „Euro- Norm“). Die Cetanzahl CZ muss mindestens 51 betragen. CZ ist die Kennzahl für die Zündwilligkeit des Dieselkraftstoffes.
Hinweise zum Tanken.
Biodiesel*
Vorsicht!
• Ihr Fahrzeug ist nicht für die Verwendung von Biodiesel ausgelegt.
Betanken Sie das Fahrzeug unter keinen Umständen mit diesem Kraftstoff.
Die Verwendung von Biodiesel kann zu Schäden am Motor und an der Kraftstoffanlage
führen. Die Zugabe von Biodiesel zum Dieselkraftstoff durch den Hersteller gemäß
der Norm EN 590 oder DIN 51628, ist zulässig und führt nicht zu Schäden am Motor
oder an der Kraftstoffanlage.
• Der Motor ist ausschließlich für die Verwendung von Dieselkraftstoff nach EN 590
ausgelegt. Verwenden Sie niemals Benzin, Kerosin, Heizöl oder einen anderen Kraftstoff.
Sollten Sie den falschen Kraftstoff getankt haben, lassen Sie den Motor nicht an
und holen Sie fachmännische Hilfe. Die Inhaltstoffe dieser Kraftstoffarten können
die Kraftstoffanlage und den Motor erheblich beschädigen.
Winterbetrieb
Diesel kann im Winter dickflüssig werden.
Winterdiesel
Bei der Verwendung von „Sommerdiesel“ können bei Temperaturen unter 0 ° C Betriebsstörungen
auftreten, weil der Kraftstoff durch Paraffin-Ausscheidung zu dickflüssig wird.
Deshalb gibt es in in einigen Ländern während der kalten Jahreszeit „ Winterdiesel“,
der auch noch bis -22 °C betriebssicher ist.
In Ländern mit anderen klimatischen Verhältnissen werden meist Dieselkraftstoffe angeboten, die ein anderes Temperaturverhalten zeigen. Die SEATBetriebe und Tankstellen eines jeweiligen Landes geben Auskunft über die landesüblichen Dieselkraftstoffe.
Filtervorwärmung
Um für den Winterbetrieb noch besser gerüstet zu sein, ist Ihr Fahrzeug am Kraftstofffilter
mit einer Vorglühanlage ausgestattet. Dadurch wird Ihre Kraftstoffanlage bei Verwendung
von Winterdiesel, der bis -15 ° C kältebeständig ist, sogar bis etwa - 24 °C betriebssicher.
Sollte der Kraftstoff bei Temperaturen unter -24 ° C dennoch so dickflüssig geworden sein, dass der Motor nicht mehr anspringt, genügt es, das Fahrzeug einige Zeit in einen beheizten Raum zu stellen.
Vorsicht!
Kraftstoffzusätze, sogenannte „Fließverbesserer“ oder ähnliche Mittel, dürfen
dem Dieselkraftstoff nicht beigemischt werden.
Handhabung des
Kombiinstruments
VORSICHT
Bedienen Sie das Kombiins-trument
niemals während der
Fahrt. Andernfalls verlieren Sie
möglicherweise die Kontrolle
über das Fahrzeug. Ein Unfall
mit schweren oder sogar tödlichen
Verletzungen sowie Sachschäden
wäre die mögliche
Folge. ...
Eingeschaltete oder blinkende Warnleuchte
Falls eine Warnleuchte aufieuchtet oder blinkt müssen die entsprechenden
Gegenmaßnahmen ergriffen werden. Falls die Leuchte erlischt, ist kein Problem
vorhanden, falls aber die Leuchte nicht erlischt oder eingeschaltet wird und
blinkt, müssen Sie sich an einen autorisierten
Mazda-Vertrags ...